비중격만곡증수술 몇 가지 팁을 드립니다.

비중격만곡증수술 몇 가지 팁을 드립니다.

지금 이 글을 보시는 분들은 “비중격만곡증”에 대해 어느 정도 알고 계신 분들이 많다고 생각됩니다. 일반인에겐 생소한 단어인 비중격만곡증을 인터넷에 검색했다는 것이 그 증거입니다. 

혹시 모를 분들을 생각해서 간단하게 설명해 드리자면, 비중격은 양쪽 코를 나눠주는 연골입니다. 이런 비중격이 특정 방향으로 휘어진 경우가 많은데 이것을 비중격만곡증이라고 부릅니다.
 

보통은 우리나라 성인의 70% 이상은 크고 작은 비중격만곡증을 갖고 있습니다. 단지 증상이 심하지 않아 우리가 모를 뿐입니다. 그럼 증상이 심한 경우엔 어떤 현상이 일어날까요?

도로를 예로 들어보겠습니다. 일자로 뻗은 고속도로와 산등성이에 놓인 삐뚤삐뚤한 도로가 있습니다.

전자의 경우는 특정한 날이 아니면 차량 소통이 원활하여 문제가 없습니다.

그러나 후자의 경우는 차가 제 속도를 내지 못하고

꾸불꾸불하기에 자칫 사고의 위험도 있습니다.
 

비중격이 있다면 산등성이에 있는 도로와 같은 코를 가졌다고 생각하시면 됩니다. 도로가 휘어있는 정도가 심하지 않다면 차량 소통에 큰 불편이 없지만, 많이 휘었을 경우 사고 위험이 크고 거북이 운행을 해야 하듯,

비중격만곡증 역시 증상이 심할 경우는 코를 통해 공급되어야 할 산소량에 차질이 생기게 됩니다.
 
혈중 산소농도가 떨어지면 무기력증, 기억력감퇴, 수면장애, 만성피로 등 여러 질병으로 이어질 가능성이 높고

휘어진 부분이 산소와 마찰하여 콧속 염증이 생길 수 있습니다.
 

비중격만곡증수술을 계획하셨다면 한 가지 생각할 부분이 있습니다.
 
매일 산길만 운행했던 차는, 갑자기 고속도로에 나간다고 고속주행을 할 순 없습니다. 울퉁불퉁 꾸불꾸불한 길만 운행했던 차량은 반드시 정비해서 고속도로운행에 적합한 환경을 만들어 줘야 합니다.

비중격만곡증수술 역시 단순히 비중격만 치료하기보다는 비중격만곡증 때문에 생긴

다른 질병들도 함께 치료해주는 것이 건강한 생활에 도움이 됩니다.

 
또 한 가지 팁을 드리자면, 젊은 남성의 경우 멋진 차를 몰고 고속도로를 달리고 싶은 질주본능이 있을 것입니다.

중년 이상 남성은 멋진 세단을 몰고 주행하는 꿈을 꿉니다.
 

이처럼 코 역시 기능적인 측면을 만족했다면, 그다음은 외형적 부분인 코 성형에 관심을 두는 경우가 많습니다.

요즘 성형은 선택이 아닌 필수라는 말이 나올 정도로 보편화된 의료행위입니다.

그리고 코는 성형수술 중 많은 비중을 차지하는 부위입니다.
 
오랜 시간 고민 끝에 비중격만곡증수술을 생각했다면, 코성형도 같이 하는 것을 생각해 볼 필요가 있습니다.

비중격만곡증수술 때 코성형을 함께하면 좋은 이유는 

보통 코 수술을 할 땐 실리콘과 같은 인위적인 조형물을 사용합니다.
 

그러나 비중격만곡증수술과 코성형을 함께 하면,

외부조형물이 아닌 비중격이라고 하는 자가 연골을 사용해 훨씬 자연스럽고 부작용이 없는 수술이 가능합니다.

정도의 차이가 있을뿐 우리나라 국민 과반수는 비중격만곡증을 갖고 있습니다.

또한 비중격은 외부충격에 쉽게 변형을 일으킬 정도로 연약한 부위라 언제나 비중격만곡증에 노출되어 있습니다.
 

만약 수술을 결심했다면 단순한 비중격만곡증뿐 아니라 코와 관련된 다른 질병을 함께 치료하시고,

또 코성형도 함께 해보시는 것도 좋은 방법이 아닐까 생각이 됩니다.